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lastupdate 2009.6.8 |
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| ２００９年 秋田県ジムカーナシリーズ 第３戦 たろんぺジムカーナ |
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| ２００８年６月７日 新協和カートランド コンディション：ウェット→ドライ 天候：曇り 主催：たろんぺレーシング秋田 |
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| ２００９年 秋田県ジムカーナシリーズ 第３戦 たろんぺジムカーナ |
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| ２００８年６月７日 新協和カートランド コンディション：ウェット→ドライ 天候：曇り 主催：たろんぺレーシング秋田 |
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| クラス１ | クラス２ | クラス３ | クラス４ | クラス５ | ＣＬクラス | Ｋクラス |
| クラス１ 気筒容量1000cc以下の２輪駆動及び４輪駆動のＮ・Ｂ車両 | ||||||||||
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| Pos | No | Driver | CarName | 第1ﾋｰト | P | D | 第2ﾋｰト | P | D | BEST |
| 1 | 61 | 森 川 和 也 | ガレージ鎌田高長寿司ヴィッツ | 1'21"170 | 1'20"890 | 1'20"890 | ||||
| 2 | 66 | 柏 谷 瑞 穂 | ＥＸＰＥＲＴ・Ｂ・Ｐマーチ | 1'22"220 | 1'22"200 | 1'22"200 | ||||
| 3 | 65 | 足 利 健 司 | ガレージ鎌田スノコレンタマーチ | 1'34"270 | 1'22"330 | 1'22"330 | ||||
| 4 | 63 | 秋 山 将 | ディクセルマーチ | 1'23"520 | 1'22"940 | 1'22"940 | ||||
| 5 | 64 | 水 谷 正 吾 | ハローハワイユヴィッツ | 1'24"870 | 1'23"250 | 1'23"250 | ||||
| 6 | 62 | 小 玉 崇 司 | チームオーダーマーチ | 1'24"150 | 1'23"530 | 1'23"530 | ||||
| P:ﾊﾟｲﾛﾝﾍﾟﾅﾙﾃｨ D:脱輪ﾍﾟﾅﾙﾃｨ | ||||||||||
| クラス２ 気筒容量1001cc以上の前輪駆動のＮ・Ｂ車両 | ||||||||||
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| Pos | No | Driver | CarName | 第1ﾋｰト | P | D | 第2ﾋｰト | P | D | BEST |
| 1 | 72 | 吉 敷 憲 幸 | Ｍ−ＴＥＣＨ和光シビック | 1'13"590 | 1'13"490 | 1'13"490 | ||||
| 2 | 73 | 田 中 秀 実 | ＣＡＰ／ＦＯＲＴ／ＤＬ／ＣＲＸ | 1'14"670 | 1'17"830 | 1 | 1'14"670 | |||
| 3 | 67 | 岩 渕 幸 弘 | ＴＹ☆Ｍｏｔｙｓ☆インテグラ | 1'15"820 | 1'15"390 | 1'15"390 | ||||
| 4 | 69 | 藤 本 亮 | Ｇ鎌田ＢＳ青いインテグラ | 1'17"080 | 1'15"450 | 1'15"450 | ||||
| 5 | 71 | 加 藤 正 道 | アドバンＴＲ・ＲＺ鶏心シビック | 1'16"100 | 1'20"480 | 1 | 1'16"100 | |||
| 6 | 70 | 高 橋 重 人 | Ｇ鎌田☆ＭＴクラクラシビック | 1'17"210 | 1'16"280 | 1'16"280 | ||||
| 7 | 68 | 児 玉 良 樹 | ＤＬアジュール インテグラ | 1'19"100 | 1'17"580 | 1'17"580 | ||||
| 8 | 74 | 伊 藤 研 | おなぎいぬミガキインテグラ | 1'28"280 | 2 | 1'26"550 | 2 | 1'26"550 | ||
| P:ﾊﾟｲﾛﾝﾍﾟﾅﾙﾃｨ D:脱輪ﾍﾟﾅﾙﾃｨ | ||||||||||
| クラス３ 気筒容量1001cc以上の後輪駆動のＮ・Ｂ車両 | ||||||||||
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| Pos | No | Driver | CarName | 第1ﾋｰト | P | D | 第2ﾋｰト | P | D | BEST |
| 1 | 79 | 田 口 清 朗 | ＲＳＴ秋田カーズＭＲ２ | 1'17"570 | 1'16"540 | 1'16"540 | ||||
| 2 | 77 | 佐 藤 信 久 | ガレージ鎌田ＢＳスノコＭＲ２弟 | 1'18"040 | 1'16"710 | 1'16"710 | ||||
| 3 | 78 | 今 野 孝 行 | ハボリンプロμＥＴＣ千円ＭＲ２ | 1'17"730 | 1'17"050 | 1'17"050 | ||||
| 4 | 76 | 久 保 靖 | 赤いＭＲ２ | 1'21"710 | 1'25"720 | 1 | 1'21"710 | |||
| 5 | 75 | 武 田 昭 彦 | ラジアルでＧＯ！！ボロロードスター | 1'39"190 | 1'31"570 | 1 | 1'31"570 | |||
| P:ﾊﾟｲﾛﾝﾍﾟﾅﾙﾃｨ D:脱輪ﾍﾟﾅﾙﾃｨ | ||||||||||
| クラス４ 気筒容量1001cc以上の４輪駆動のＮ・Ｂ車両 | ||||||||||
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| Pos | No | Driver | CarName | 第1ﾋｰト | P | D | 第2ﾋｰト | P | D | BEST |
| 1 | 81 | 佐 柄 英 人 | ＢＳマルイＳＭ＆ＰＲＳランサー | 1'12"470 | 1'11"660 | 1'11"660 | ||||
| 2 | 80 | 松 本 志 郎 | ＢＳ和光ＴアシストＷｍランサー | 1'12"930 | 1'12"130 | 1'12"130 | ||||
| P:ﾊﾟｲﾛﾝﾍﾟﾅﾙﾃｨ D:脱輪ﾍﾟﾅﾙﾃｨ | ||||||||||
| クラス５ スピードSC車両・スピードＣＤ車両・スピードＤ車両の混走 | ||||||||||
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| Pos | No | Driver | CarName | 第1ﾋｰト | P | D | 第2ﾋｰト | P | D | BEST |
| 1 | 82 | 松 本 大 | 秋田ダイドーＭＴＳシビック | 1'28"270 | 1'16"130 | 1'16"130 | ||||
| P:ﾊﾟｲﾛﾝﾍﾟﾅﾙﾃｨ D:脱輪ﾍﾟﾅﾙﾃｨ | ||||||||||
| ＣＬクラス | ||||||||||
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| Pos | No | Driver | CarName | 第1ﾋｰト | P | D | 第2ﾋｰト | P | D | BEST |
| 1 | 88 | 熊 谷 修 | Ｆｌａｔ菊組藤原新聞店シビック | 1'18"340 | 1'16"390 | 1'16"390 | ||||
| 2 | 91 | 藤 田 吉 勝 | なまどら焼ごま風味ランサーＲＳ | 1'18"990 | 1'18"540 | 1'18"540 | ||||
| 3 | 83 | 平 川 晃 一 | １／１ ＭＧシルビア | 1'20"920 | 1'19"980 | 1'19"980 | ||||
| 4 | 84 | 秋 元 祐 二 | ランサーエボ６ | 1'21"300 | 1'20"120 | 1'20"120 | ||||
| 5 | 87 | 石 川 肇 | 寿＠ＳＴ１６５製作日記 | 1'21"620 | 1'20"690 | 1'20"690 | ||||
| 6 | 89 | 白 澤 大 輔 | 工藤ホンダだいすけシビックＲ | 1'20"700 | 1'27"450 | 1'20"700 | ||||
| 7 | 90 | 保 坂 靖 夫 | 爆走深沢組インプレッサＧＤＡ | 1'29"680 | 1'23"080 | 1'23"080 | ||||
| 8 | 86 | 安 藤 功 | ＭＲ２ | 1'25"060 | 1'23"670 | 1'23"670 | ||||
| - | 85 | 夏 井 知 典 | ＳｐｅｃＧ☆ＲＥＹＳインテグラ | M | M | M | ||||
| P:ﾊﾟｲﾛﾝﾍﾟﾅﾙﾃｨ D:脱輪ﾍﾟﾅﾙﾃｨ | ||||||||||
| Ｋクラス | ||||||||||
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| Pos | No | Driver | CarName | 第1ﾋｰト | P | D | 第2ﾋｰト | P | D | BEST |
| 1 | 92 | 鈴 木 昭 仁 | テクノロジカル☆エナペトゥデイ | 1'35"470 | 1 | 1'29"660 | 1'29"660 | |||
| 2 | 93 | 柴 田 貴 之 | テクノロジカルおっぱいビート赤 | 1'30"150 | 1'29"840 | 1'29"840 | ||||
| 3 | 95 | 水 谷 康 誠 | タイヤが坊主です＠エッセエコ | 1'32"900 | 1'31"500 | 1'31"500 | ||||
| 4 | 94 | 渡 辺 良 一 | スバルＲ１☆ワンワンキャイーン | 1'38"260 | 1'33"740 | 1'33"740 | ||||
| 5 | 98 | 齋 藤 昴 太 | アルトバンだけどトゥデイ | 1'33"800 | 1'37"580 | 1 | 1'33"800 | |||
| 6 | 97 | 黒 田 敬 | さっとびアルトノ助 | 1'37"220 | 1'34"010 | 1'34"010 | ||||
| 7 | 96 | 塚 本 大 輔 | テクノロジカルおっぱいビート青 | 1'35"230 | 1'35"160 | 1'35"160 | ||||
| P:ﾊﾟｲﾛﾝﾍﾟﾅﾙﾃｨ D:脱輪ﾍﾟﾅﾙﾃｨ | ||||||||||