lastupdate 2009.3.31 |
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2009年 秋田県ジムカーナシリーズ 第1戦 モータースポーツクラブあきたスーパースラローム |
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2008年3月29日 太平山リゾートOpas特設会場 コンディション:ドライ 天候:曇り 主催:モータースポーツクラブあきた |
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クラス1 | クラス2 | クラス3 | クラス4 | クラス5 | クラス6 | クラス7 |
クラス1 気筒容量1000cc以下の2輪駆動及び4輪駆動のN・B車両 | ||||||||
Pos | No | Driver | CarName | 第1ヒート | P | 第2ヒート | P | BEST |
1 | 66 | 柏谷 瑞穂 | EXPERT"B"Pマーチ | 1'03"270 | 0 | 1'01"380 | 0 | 1'01"380 |
2 | 65 | 森川 和也 | ガレージ鎌田高長寿司ヴィッツ | 1'02"870 | 0 | 1'02"400 | 0 | 1'02"400 |
3 | 63 | 足利 健司 | ガレージ鎌田スノコレンタルマーチ | 1'09"900 | 0 | 1'03"150 | 0 | 1'03"150 |
4 | 62 | 小玉 崇司 | マーチの子ヤ分 | 1'03"720 | 0 | 1'08"800 | 5 | 1'03"720 |
5 | 64 | 秋山 将 | マーチ | 1'06"480 | 0 | 1'09"160 | 5 | 1'06"480 |
P:パイロンペナルティ D:脱輪ペナルティ |
クラス2 気筒容量1001cc以上の前輪駆動のN・B車両 | ||||||||
Pos | No | Driver | CarName | 第1ヒート | P | 第2ヒート | P | BEST |
1 | 71 | 畠山 三儀 | C☆PRO インテグラ | 0'59"920 | 0 | 1'00"620 | 0 | 0'59"920 |
2 | 69 | 藤本 亮 | G鎌田BSインテグラBLUE | 1'00"410 | 0 | 1'00"190 | 0 | 1'00"190 |
3 | 68 | 木村 範夫 | WAKO'S・C☆PROシティ | 1'02"380 | 0 | 1'02"100 | 0 | 1'02"100 |
4 | 70 | 加藤 正道 | アドバンチキンハートシビック | 1'03"410 | 5 | 1'02"800 | 5 | 1'02"800 |
5 | 67 | 吉敷 睦子 | M-TECH☆TRシビック | 1'07"290 | 0 | 1'12"070 | 0 | 1'07"290 |
P:パイロンペナルティ D:脱輪ペナルティ |
クラス3 気筒容量1001cc以上の後輪駆動のN・B車両 | ||||||||
Pos | No | Driver | CarName | 第1ヒート | P | 第2ヒート | P | BEST |
1 | 73 | 鎌田 英告 | ガレージ鎌田 スノコ レビン | 1'05"590 | 0 | 1'10"520 | 5 | 1'05"590 |
2 | 72 | 巻口 洋平 | ラジアルでGO! MR2 | 1'18"960 | 5 | 1'07"180 | 0 | 1'07"180 |
P:パイロンペナルティ D:脱輪ペナルティ |
クラス4 気筒容量1001cc以上の4輪駆動のN・B車両 | ||||||||
Pos | No | Driver | CarName | 第1ヒート | P | 第2ヒート | P | BEST |
1 | 74 | 深沢 公一 | M-Ts gradoランサー | 0'59"370 | 0 | 0'57"860 | 0 | 0'57"860 |
P:パイロンペナルティ D:脱輪ペナルティ |
クラス5 スピードSC車両・スピードCD車両・スピードD車両の混走 | ||||||||
Pos | No | Driver | CarName | 第1ヒート | P | 第2ヒート | P | BEST |
1 | 75 | 松本 大 | 秋田ダイドーMTSシビック | 1'19"850 | 5 | 1'01"420 | 0 | 1'01"420 |
P:パイロンペナルティ D:脱輪ペナルティ |
クラス6 | ||||||||
Pos | No | Driver | CarName | 第1ヒート | P | 第2ヒート | P | BEST |
1 | 60 | 秋元 祐二 | ランサー6 | 1'09"460 | 0 | 1'05"290 | 0 | 1'05"290 |
2 | 61 | 原田 恵太 | ガレージ壱発屋H系Sキャロル | 1'08"280 | 0 | 1'05"980 | 0 | 1'05"980 |
3 | 58 | 石川 肇 | 寿@ST165製作日誌 | 1'06"090 | 0 | 1'22"520 | 5 | 1'06"090 |
4 | 59 | 保坂 靖夫 | 爆走深沢組インプレッサGDA | 1'12"770 | 0 | 1'06"230 | 0 | 1'06"230 |
5 | 57 | 氏田 博文 | ワイスピ風フェデラルエボV | 1'07"200 | 0 | 1'08"090 | 0 | 1'07"200 |
P:パイロンペナルティ D:脱輪ペナルティ |
クラス7 | ||||||||
Pos | No | Driver | CarName | 第1ヒート | P | 第2ヒート | P | BEST |
1 | 55 | 菊池 功悦 | ☆DLトタル☆ササキインテグラ | 0'58"330 | 0 | 0'57"570 | 0 | 0'57"570 |
2 | 56 | 吉敷 憲幸 | M-TECH和光TRシビック | 0'58"430 | 0 | 0'58"170 | 0 | 0'58"170 |
3 | 54 | 加藤 琢 | 足が届かないぜ ピカリ死鼻苦 | 1'05"180 | 5 | 1'01"410 | 0 | 1'01"410 |
4 | 52 | 水谷 康誠 | エッセエコ | 1'12"580 | 0 | 1'12"490 | 0 | 1'12"490 |
5 | 51 | 鎌田 洋 | カストロールケンウッドフィット | 1'15"150 | 0 | 1'14"610 | 0 | 1'14"610 |
6 | 53 | 安藤 功 | MR2 | 1'19"980 | 0 | 1'16"220 | 0 | 1'16"220 |
P:パイロンペナルティ D:脱輪ペナルティ |