lastupdate 2007.10.29 |
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2007年 秋田県ジムカーナシリーズ 第6戦 たろんぺオーパスジムカーナ |
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2007年10月28日 Opas駐車場 コンディション:ドライ 天候:晴れ |
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クラス1 | クラス2 | クラス3 | クラス4 | クラスSC・D | CL |
クラス1 気筒容量1000cc以下の2輪駆動及び4輪駆動のN・B車両 | ||||||||||
Pos | No | Driver | CarName | 第1ヒート | P | D | 第2ヒート | P | D | BEST |
1 | 61 | 足利健司 | ガレ−ジ鎌田スノコレンタルマ−チ | ’53”130 | ’51”690 | ’51”690 | ||||
2 | 65 | 森川和也 | ガレ−ジ鎌田高長寿司ヴィッツ | ’52”140 | ’52”340 | ’52”140 | ||||
3 | 64 | 柏谷瑞穂 | ガレ−ジ鎌田スノコマ−チ2号 | ’53”200 | ’52”990 | ’52”990 | ||||
4 | 63 | 秋山将 | 「秋田紅あかり」りんごマ−チ | ’55”900 | ’53”580 | ’53”580 | ||||
5 | 62 | 仙北谷朋子 | 高長寿司華麗亭ヴィッツG鎌Ag | ’53”800 | ’54”350 | ’53”800 | ||||
P:パイロンペナルティ D:脱輪ペナルティ |
クラス2 気筒容量1001cc以上の前輪駆動のN・B車両 | ||||||||||
Pos | No | Driver | CarName | 第1ヒート | P | D | 第2ヒート | P | D | BEST |
1 | 72 | 関勝哉 | TOOL_BOXΩDLシビック | ’50”750 | ’47”560 | ’47”560 | ||||
2 | 71 | 吉敷憲幸 | レッドゾ−ンΩTRシビック | ’48”460 | ’48”680 | ’48”460 | ||||
3 | 73 | 木村範夫 | ワコ−ズC☆PROシティ | ’48”460 | ’49”030 | ’48”460 | ||||
4 | 70 | 吉田宏生 | ASE鷹巣塾力工弟子インテグラ | ’48”470 | ’48”570 | ’48”470 | ||||
5 | 66 | 畠山三儀 | C☆PRO WAKO’S シティ | ’49”530 | ’49”710 | ’49”530 | ||||
6 | 68 | 高橋重人 | G鎌田☆MTクラクラシビック | ’56”880 | ’49”970 | ’49”970 | ||||
7 | 67 | 吉田友明 | ワコ−ズ SSR インテグラ | ’55”450 | ’52”640 | ’52”640 | ||||
8 | 69 | 佐藤充 | OM&TOOLBOXインテグラ | ’54”020 | ’58”670 | ’54”020 | ||||
P:パイロンペナルティ D:脱輪ペナルティ |
クラス3 気筒容量1001cc以上の後輪駆動のN・B車両 | ||||||||||
Pos | No | Driver | CarName | 第1ヒート | P | D | 第2ヒート | P | D | BEST |
1 | 75 | 佐藤信久 | ガレ−ジ鎌田BSスノコMR2弟 | ’48”230 | ’47”360 | ’47”360 | ||||
2 | 74 | 巻口洋平 | ADVAN A050 MR2 | ’49”450 | ’49”350 | ’49”350 | ||||
P:パイロンペナルティ D:脱輪ペナルティ |
クラス4 気筒容量1001cc以上の4輪駆動のN・B車両 | ||||||||||
Pos | No | Driver | CarName | 第1ヒート | P | D | 第2ヒート | P | D | BEST |
1 | 79 | 小玉崇司 | レッドラインTRランサ−8 | ’47”360 | ’47”050 | ’47”050 | ||||
2 | 80 | 角森裕弥 | RZDrKTRランサ−5 | ’47”430 | ’47”280 | ’47”280 | ||||
3 | 81 | 深沢公一 | Mテックスポ−ツBNランサ−7 | ’47”390 | ’48”840 | ’47”390 | ||||
4 | 76 | 三浦到 | Mテックスポ−ツ☆ランサ−5 | ’52”070 | ’48”860 | ’48”860 | ||||
5 | 78 | 丸谷一人 | TRランサ− | ’49”010 | ’53”150 | 1 | ’49”010 | |||
6 | 77 | 大川和久 | 沢田自動車ワコ−ズインプレッサ | ’52”580 | ’56”930 | 1 | ’52”580 | |||
P:パイロンペナルティ D:脱輪ペナルティ |
クラスSC・D スピードSC車両・スピードCD車両・スピードD車両の混走 | ||||||||||
Pos | No | Driver | CarName | 第1ヒート | P | D | 第2ヒート | P | D | BEST |
1 | 83 | 松本大 | 秋田ダイド−@TTRシビック | ’47”980 | ’53”090 | 1 | ’47”980 | |||
2 | 82 | 三浦豊 | ガレ−ジ鎌田くらくら☆ランサ− | ’53”110 | ’56”320 | ’53”110 | ||||
P:パイロンペナルティ D:脱輪ペナルティ |
CLクラス CL1・CL2・CL3クラス混走 | ||||||||||
Pos | No | Driver | CarName | 第1ヒート | P | D | 第2ヒート | P | D | BEST |
1 | 89 | 児玉良樹 | DC2インテグラ | ’51”070 | ’51”160 | ’51”070 | ||||
2 | 86 | 浅野学 | CR-X | ’52”310 | ’52”540 | ’52”310 | ||||
3 | 97 | 秋元祐二 | GSRランサ− | ’53”880 | ’53”970 | ’53”880 | ||||
4 | 95 | 畠山徳昭 | インプレッサSTi | ’53”880 | ’55”720 | ’53”880 | ||||
5 | 87 | 松渕貴裕 | GOGO!CR-X | ’53”910 | ’54”050 | ’53”910 | ||||
6 | 90 | 安藤功 | みのごなしMR2 | ’54”990 | ’54”080 | ’54”080 | ||||
7 | 88 | 熊谷修 | 目標完走ノロノロシビック | ’54”220 | ’54”430 | ’54”220 | ||||
8 | 92 | 土田陽介 | 180SX幅 | ’54”880 | ’56”820 | ’54”880 | ||||
9 | 93 | 平川晃一 | JZA70ス−プラ | ’56”340 | ’56”810 | ’56”340 | ||||
10 | 85 | 中村友一 | 我が家のセカンドカ−!スイフト | ’57”460 | ’57”200 | ’57”200 | ||||
11 | 91 | 明通健一 | そんなの関係ねぇ 180SX | ’58”370 | 1’04”330 | 1 | ’58”370 | |||
12 | 94 | 吉田正 | 初心者ER34スカイライン | ’58”660 | ’59”040 | ’58”660 | ||||
13 | 96 | 山平剛 | ランサ−エボリュ−ション8MR | 1’00”360 | 1’02”870 | 1’00”360 | ||||
14 | 84 | 吉田剛 | サイノス ベ−タSP | MC | 1’01”050 | 1’01”050 | ||||
P:パイロンペナルティ D:脱輪ペナルティ |