lastupdate 2005.9.8 |
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2005年JMRC北東北ジムカーナシリーズ第6戦 ’05CMSC青森ジムカーナ 第3戦 |
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2005年9月4日 岩木山スキー場 コンディション:− 天候:− 主催:コルトモータースポーツクラブ青森 |
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Tクラス | Uクラス | Vクラス | Wクラス | SC・Dクラス | CL−T | CL−U | CL−V |
Tクラス 気筒容量1001cc以下の前輪駆動のN・B車両 | ||||||||
Pos | No | Driver | CarName | 第1ヒート | P | 第2ヒート | P | BEST |
1 | 3 | 鎌田 英告 | ガレージ鎌田スノコマーチ | 1’11”418 | 1’10”100 | 1’10”100 | ||
2 | 2 | 奈良 英文 | ま いがべ☆鎌さんのマーチCPJ | 1’16”478 | 9’99”999 | 1’16”478 | ||
3 | 1 | 仙北谷 朋子 | ポレポレ高長寿司マーチ借り物! | 1’17”880 | 1’17”802 | 1’17”802 |
Uクラス 気筒容量1001cc以上の前輪駆動のN・B車両 | ||||||||
Pos | No | Driver | CarName | 第1ヒート | P | 第2ヒート | P | BEST |
1 | 11 | 工藤 昇 | BMKオメガCP弘前ミラージュ | 1’05”624 | 1’05”054 | 1’05”054 | ||
2 | 14 | 小笠原 紀 | オガリンズBSフィットシビック | 9’99”999 | 1’05”193 | 1’05”193 | ||
3 | 13 | 千田 功記 | ☆テクノロジカル☆インテグラ | 1’06”539 | 1’05”281 | 1’05”281 | ||
4 | 15 | 羽行 誠 | BSオガリンズμシビック | 1’05”750 | 1’10”196 | 1 | 1’05”750 | |
5 | 9 | 関 勝哉 | T.BOXオメガDLシビック | 1’15”907 | 1 | 1’06”630 | 1’06”630 | |
6 | 16 | 佐藤 良幸 | インテグラ | 1’07”601 | 1’06”855 | 1’06”855 | ||
7 | 10 | 伊藤 弘隆 | インテグラbyORC&SPM | 1’08”206 | 1’07”107 | 1’07”107 | ||
8 | 17 | 吉敷 憲幸 | レッドゾーンTRミラージュ | 1’07”580 | 1’07”526 | 1’07”526 | ||
9 | 8 | 藤本 亮 | G鎌田★祝10年目インテグラR | 1’09”234 | 1’07”636 | 1’07”636 | ||
10 | 6 | 原子 孝太 | 佐々木建築スマイリーインテグラ | 1’09”788 | 1’07”637 | 1’07”637 | ||
11 | 12 | 小鹿 正憲 | チーム外人奈良塾孤独なCR−X | 9’99”999 | 1’08”722 | 1’08”722 | ||
12 | 5 | 佐藤 睦子 | ネモト・RZ☆TRミラージュ | 1’11”351 | 1’11”673 | 1’11”351 | ||
13 | 7 | 及川 政和 | プライズ インテグラ | 1’14”232 | 1’24”086 | 1 | 1’14”232 | |
14 | 4 | 佐藤 裕一 | インテグラ | 1’24”090 | 1’26”940 | 2 | 1’24”090 | |
P:パイロンペナルティ |
Vクラス 気筒容量1001cc以上の後輪駆動のN・B車両 | ||||||||
Pos | No | Driver | CarName | 第1ヒート | P | 第2ヒート | P | BEST |
1 | 21 | 藤澤 満 | スティルティーズプライズMR2 | 1’07”349 | 1’06”393 | 1’06”393 | ||
2 | 24 | 吉岡 真 | BSオガリンズFCカプチーノ | 1’25”352 | 1’06”630 | 1’06”630 | ||
3 | 23 | 佐藤 信久 | ガレージ鎌田BSスノコMR2弟 | 1’10”727 | 1’08”629 | 1’08”629 | ||
4 | 22 | 虻川 卓也 | 踏みっぱMR2 | 1’08”938 | 1’11”574 | 1’08”938 | ||
5 | 19 | 大向 健二 | カーステージ橋下アプライMR2 | 1’08”966 | 1’09”077 | 1’08”966 | ||
6 | 20 | 吉田 潮之 | ホンダNSX | 1’13”842 | 1’26”596 | 1’13”842 | ||
7 | 18 | 竹内 靖博 | au by KDDI MR2 | 1’13”869 | 1’26”395 | 1’13”869 | ||
P:パイロンペナルティ |
Wクラス 気筒容量1001cc以上の4輪駆動のN・B車両 | ||||||||
Pos | No | Driver | CarName | 第1ヒート | P | 第2ヒート | P | BEST |
1 | 33 | 葛西 満 | CP弘前ワコーズBMKランサー | 1’05”627 | 1’04”669 | 1’04”669 | ||
2 | 35 | 下山 功太 | CP弘前BMKオメガランサー | 1’13”914 | 1’04”817 | 1’04”817 | ||
3 | 29 | 小田島 隆臣 | CMSC☆桃豚☆BSランサー | 1’05”707 | 1’04”975 | 1’04”975 | ||
4 | 31 | 高田 優也 | CMSC行くぜ!!桃豚☆ランサー | 9’99”999 | 1’05”533 | 1’05”533 | ||
5 | 26 | 三浦 豊 | ガレージ鎌田☆借物ランサーU☆ | 1’05”996 | 1’18”082 | 2 | 1’05”996 | |
6 | 32 | 吉田 浩一 | DL・オメガ・インプレッサ | 1’07”921 | 1’25”403 | 2 | 1’07”921 | |
7 | 34 | 立場 仁一 | トニートニーレガシー | 1’08”330 | 1’13”707 | 1 | 1’08”330 | |
8 | 28 | 小玉 崇司 | パルモ21TRランサー8 | 9’99”999 | 1’08”476 | 1’08”476 | ||
9 | 30 | 下沢 利則 | シビプー♪インプレッサ | 1’11”435 | 1’08”838 | 1’08”838 | ||
10 | 25 | 高木 智史 | インプレッ茶 BMKバージョン | 1’16”025 | 1 | 1’10”513 | 1’10”513 | |
11 | 27 | 泉 聡 | スバルヴィヴィオ | 1’17”032 | 9’99”999 | 1’17”032 | ||
P:パイロンペナルティ | ||||||||
クラスSC・D スピードSC車両・スピードCD車両・スピードD車両の混走 | ||||||||
Pos | No | Driver | CarName | 第1ヒート | P | 第2ヒート | P | BEST |
1 | 38 | 外崎 祐樹 | CP弘前BMKミラージュ! | 1’08”789 | 1’06”287 | 1’06”287 | ||
2 | 36 | 村上 大樹 | BMK借パクみら〜じゅ破壊王! | 9’99”999 | 1’08”050 | 1’08”050 | ||
3 | 37 | 沢田 勝 | 沢田自動車ワコーズランサー | 1’18”083 | 1 | 1’08”773 | 1’08”773 | |
P:パイロンペナルティ |
CL−Tクラス 気筒容量1600ccまでの車両 | ||||||||
Pos | No | Driver | CarName | 第1ヒート | P | 第2ヒート | P | BEST |
1 | 48 | 泉山 薫 | フィット オガリンズ シビック | 1’10”925 | 1’10”256 | 1’10”256 | ||
2 | 40 | 菊地 純 | キイロシビック | 1’10”600 | 1’10”637 | 1’10”600 | ||
3 | 44 | 小野 修司 | CBM小野 へっぽこマーチ | 1’10”718 | 9’99”999 | 1’10”718 | ||
4 | 39 | 橘 賢志 | 借物・フィットオガリンズシビック | 1’16”611 | 1’11”582 | 1’11”582 | ||
5 | 41 | 佐々木 雅史 | 佐々木建築マーチ→シビック | 1’20”248 | 1’12”202 | 1’12”202 | ||
6 | 43 | 館山 昌靖 | ミラージュ | 1’20”267 | 2 | 1’13”572 | 1 | 1’13”572 |
7 | 42 | 伊東 琢磨 | カプチーノMk.U | 9’99”999 | 1’16”366 | 1’16”366 | ||
8 | 45 | 小田島 和樹 | シビックタイプR | 9’99”999 | 1’18”419 | 1’18”419 | ||
9 | 47 | 八木澤 佳淑 | かなりガタピシCR−X! | 1’34”290 | 1 | 1’19”752 | 1 | 1’19”752 |
10 | 46 | 前田 祐樹 | オレ達!土系!ぐらべる魂アルト | 9’99”999 | 1’41”375 | 1 | 1’41”375 | |
P:パイロンペナルティ |
CL−Uクラス 気筒容量1601cc以上の2輪駆動の車両 | ||||||||
Pos | No | Driver | CarName | 第1ヒート | P | 第2ヒート | P | BEST |
1 | 51 | 越後谷 圭一 | ちーむISOME越後谷MR2 | 9’99”999 | 1’10”086 | 1’10”086 | ||
2 | 52 | 三浦 大和 | 進化流☆銀色FTO | 1’13”649 | 1’14”435 | 1’13”649 | ||
3 | 50 | 太田 裕成 | フットワークトヨタカローラ | 1’15”632 | 1’14”204 | 1’14”204 | ||
4 | 49 | 工藤 晃巳 | え〜だぶ | 1’25”431 | 1’22”470 | 1’22”470 | ||
P:パイロンペナルティ |
CL−Vクラス 気筒容量1601cc以上の4輪駆動の車両 | ||||||||
Pos | No | Driver | CarName | 第1ヒート | P | 第2ヒート | P | BEST |
1 | 53 | 葛西 淳也 | ランサーセディア | 1’10”209 | 1’15”153 | 1 | 1’10”209 | |
2 | 60 | 小舘 優貴 | オレ達!土系!ぐらべる魂ランサー | 9’99”999 | 1’11”449 | 1’11”449 | ||
3 | 54 | 角森 裕弥 | パルモ21TRランサー5 | 1’12”983 | 1 | 9’99”999 | 1’12”983 | |
4 | 59 | 藤田 吉勝 | 金欠ランサー6RS | 1’14”103 | 9’99”999 | 1’14”103 | ||
5 | 56 | 神 典聖 | ファミリアGT−R | 1’15”402 | 1’23”117 | 2 | 1’15”402 | |
6 | 58 | 齋藤 雄介 | 復活!新通勤快速スカイライン | 1’16”077 | 1’17”897 | 1’16”077 | ||
7 | 55 | 丸谷 一人 | ランサー | 1’21”276 | 1 | 9’99”999 | 1’21”276 | |
8 | 57 | 大川 和久 | 沢田自動車ワコーズインプレッサ | 1’42”474 | 1 | 1’25”847 | 1’25”847 | |
P:パイロンペナルティ |